Modell
Jaguar E-Type Cabriolet
Jaguar E-Type var ursprungligen konstruerad och visad för allmänheten som en bakhjulsdriftsturné i 2-sits coupéform och som en 2-sätes konvertibel. En "2 + 2" 4-sätesversion av kupén, med ett längre hjulbas, släpptes flera år senare. Senare modelluppdateringar av Jaguar E-Type benämndes officiellt "Series 2" och "Series 3", och över tiden har de tidigare bilarna kallats "Series 1" och "Series 1.5". Mars 1961, serien 1 introducerades, ursprungligen för export endast. Den inhemska marknaden lanserade 4 månader senare i juli 1961. Bilarna vid den här tiden använde den trefaldiga SU-förgasade 3.8-liters 6-cylindriska Jaguar XK6-motorn från XK150S. Tidigare byggda bilar utnyttjade externa motorhuvens spärrar som krävde att ett verktyg skulle öppna och hade en plan golvdesign. Dessa bilar är sällsynta och mer värdefulla. Därefter gjordes golven för att ge mer benrum och tvillinghuvens spärrhakar flyttades in i bilen. Oktober 1964, 3.8-litersmotorn ökades till 4.2 liter.
Egenskaper för serie 2-bilar är öppna strålkastare utan glasöverdrag, en bakre stötfångare, ompositionerad och större frontindikatorer och bakljus under stötdämparna, bättre kylning med hjälp av förstorad "mun" och dubbla elfläktar samt uppbromsade bromsar . Motorn är lätt identifierad visuellt genom förändringen från släta polerade kamöverdrag till ett mer industriellt "ribbed" utseende. Den var avstämd i USA med dubbla Strombergs och större ventilavstängningar, men i Storbritannien behölls triple SU och de mycket snävare ventilavstängningarna. Interiören och instrumentbrädan omstrukturerades också; vippbrytare som uppfyllde USA: s hälso- och säkerhetsbestämmelser ersattes av växlarna. Nya platser var också monterade. Luftkonditionering och servostyrning var tillgängliga som fabriksalternativ.
Köper en Jaguar E-Type Cabriolet?
En ny 5.3L 12-cylinder Jaguar V12-motor introducerades med standard servostyrning och uppbromsade bromsar. Den korta hjulbasen FHC kroppsstilen avbröts och V12 var endast tillgänglig som en konvertibel och 2 + 2-coupé. Konvertibellen använde längre hjulbas 2 + 2 planlösning. Serien 3 känns lätt igen av det stora tvärgående frontgalleret och flared hjulbågar och ett märke på baksidan som förkunnar att det är en V12. Bilar på USA-marknaden var utrustade med stora framskjutande gummistötdämpare för att uppfylla 8 km / h konsekvensregler, men de på europeiska modeller var betydligt mindre. USA-modellerna har också sidoindikatorupprepningar på framkanten. Det fanns också ett mycket begränsat antal 6-cylindrar serie 3 E-Types byggt.
E & R Classics, din Jaguar Classic Bil specialist!
Klicka här för att se vår inventering
Vilka är fördelarna med att köpa en Jaguar E-Type Cabriolet bil hos ER Classics?
- Ett bra sortiment av klassiska bilar till salu
- Alla bilar kontrolleras noga av mekanikerna i vår egen verkstad
- MOT, svetsning och inredning för din Jaguar E-Type Cabriolet bil
- Vår specialiserade gammaldagsmekanik kan ta hand om alla förfaranden
- Vi kan ta hand om reparationer, underhåll och anpassade behov
- Komplett restaurering av din Jaguar E-Type Cabriolet bil
- Vi kan leverera din klassiska bil till något europeiskt land
- Claude & Nelly, Frankrike
Vi skulle vilja tacka för bilen, den kom fram idag (onsdag) på morgonen, bilen är perfekt .. För två dagar sedan fick vi dokumenten, allt gick bra.
- Katrin, Nederland
I september köpte jag den här vackra 1975 Volkswagen "Bulli" från dig. Det var kärlek vid första ögonkastet och jag är fortfarande en väldigt glad förare! Jag kan inte vänta med att ta det ut på vägen för vår allra första campingresa. Tack än en gång till hela E & R Classics-teamet för din vänliga och utmärkta kundservice. Fortsätt så!
- franska, Nederländerna
Nyligen bytte min unga tidsklockare till en Aston Martin. Hela processen har varit väldigt trevlig.
- Marc, Tyskland
Tack så mycket för den trevliga affären (Spitfire green). Det var en trevlig resa tillbaka till Tyskland.
- Marie, Frankrike
Tack för att en av mina drömmar kommer igenom.
- Peter, Tyskland
En stor komplimang, bra bilder, bra restaurering. När jag har mer tid kommer jag att besöka dig i Holland.
- Tom, STORBRITANNIEN
MGA är i utmärkt skick, tack killar!
- Wolfgang, Tyskland
Harley Davidson har kommit väl. Biltillståndet är som jag förväntade mig att det skulle vara. Jag är väldigt nöjd. Jag vill tacka för din professionella och trevliga process för köpet.
- Harley, USA
Jag vill att du ska veta att jag fick bilen förra veckan !!!! Det är lika bra och BÄTTRE än jag någonsin hade föreställt mig och jag är så upphetsad att ha den faktiskt här i liten Tucson AZ. Att det är en så bra arbets- och speciell bil är bara fantastiskt !! Jag tackar dig bortom ord i all enkelhet för affären och hämtar det till mig och alla ... Det är verkligen fantastiskt. Jag trodde inte att det skulle fungera i början. Jag har också fått papper och mappen som är från dig och avsändaren i posten, det kom för några dagar sedan. Jag kommer att fortsätta roa över dig och företaget för din professionalism och uppriktiga önskan att få bilen till mig och att den ska vara så bra som det verkade !!!! Men helt enkelt, tillbaka till min enorma "TACK" till dig .. och teamet på ER klassiker för ett underbart jobb gjort !!!! tack .
- Sam, STORBRITANNIEN
Mottog Porsche 912 idag. Exakt vad vi förväntade oss. Tack så mycket.
- paul, Nederländerna
Jag tog upp bilen idag. Jag hade inte kört på motorvägen, men jag tyckte verkligen om det. Övertrycket är också perfekt. Med mina tidigare MG har jag kört 2x 10 år; Jag förväntar mig också att njuta av den här bilen under mycket lång tid.
- Michael, Tyskland
Allt gick bra med transporten av min Triumph TR6. Jag ser fram emot att njuta av att köra den här vackra bilen.
- Bert, Nederländerna
190SL visade sig bra! Tack!
- Laurent, Frankrike
Mustang anlände igår utan problem. Jag är väldigt nöjd med vårt samarbete och ditt garage, kommer tillbaka till dig vid ett framtida köp.
- Arndt, Tyskland
Jag är alltid glad att höra från dig och varhelst jag berättar om min MGA kallas ERClassics alltid väldigt positivt! Så lite Essen kan också upplevas varje dag. Det bästa för hela laget!
- Adrien, Frankrike
Bekräftar ankomsten av min MGB Blue 1974. Tack så mycket, det är en riktig bra bil och jag är väldigt glad över det.
- Peter, Tyskland
Med stor glädje fick jag MG igår. Tack och vänliga hälsningar.
- Jean-Pascal, Chile
Jag ville att du skulle veta att jag redan hade mycket kul att köra detta fordon, tack. Jag tackar för din professionalism och hoppas kunna göra affärer igen.
- Andre & Petra, Tyskland
Tack för det problemfria inköp och leverans av vår VW T2A '71.
- Guy, Frankrike
Vi fick bilen på onsdag, och är väldigt nöjda med det. Allt är ok och vi hoppas vi kommer att njuta av att köra landsbygden med vår nya bil!
-
In-house workshop med över 20 mekanik
-
Registrering och inspektioner (NL / BE / DE / FR)
-
Internationell dörr till dörrleverans
-
Kvalitet och service
-
Handel med möjligheter
-
8,9 kundbetyg
